总市场（进口＋国产，不分轿车或商用）

给力小霸王 现代再度回榜

5月车市整体排名大致持平，多数车厂销售表现约有着5～8％不等的涨跌。值得一提的是，现代凭着小霸王Porter商用货车的销量支撑，成功打下Suzuki重回前十榜单中。

国产品牌排名

惨跌近12％ 丰田潮流退烧？

虽说排榜大致持平，不过国产品牌多数在5月销售表现上多呈正成长，仅国瑞丰田及福特有着约一成的跌幅。不过即便有着11.9％的下跌，丰田依旧稳坐国产品牌冠军，是该月唯一破5000辆销量者。

国产轿车排名

消费者重实用 房车掀背走下坡

本月销售消长因车型取向而有所歧异，其中CR-V以21％的涨幅拿下5月国产冠军。除了CR-V以外，Sienta、Zinger、X-Trail等SUV、MPV等实用取向车款均有较显着的成长；反倒是房车及掀背款均有两位数以上的跌幅。

进口品牌排名

Macan及新Cayenne 兄弟联手出击

进口品牌排名也大致呈持平态势，不过貌似验证不进则退的道理，宾士以22.9％的涨幅挤下丰田立足进口品牌首位。不得不提的是，保时捷在Macan及新Cayenne的贡献下，以较上个月翻倍的销售表现抢进榜中。

进口轿车排名

宾士军团突起 向日系进口叩门

相较于前月表现，5月进口车经争激烈。宾士多款车系持续向上位叩门。与国产排榜类似，诉求实用性的SUV及MPV车款均有着较为显着的成长，也成功让Lexus RX、Honda Odyssey攻入榜单前十。