博世是希翼从电动汽车的未来中分得一杯羹的公司之一，它计划通过开辟一个，而是两个零排放动力系统来实现这一目标。
据说适合于分量在2到7.5公吨（4,409-16,535磅）之间的轻型商用车，它们仍在开辟中，因此博世还不太急于公布规格。
然而，总部位于德国斯图加特附近的一家跨国工程和电子公司表示，无论他们的选择如何，客户都应该对电子产品感到中意。
根据配置，eCity卡车动力系统，如博世所指，可以提供200公里（124英里）的总范围，这应该是足够的日常城市交付。
该公司解释道：“大多数送货路线每天不到80公里(50英里)--一次电池充电就很容易覆盖这一距离。”该公司还补充道，“然后车队可以在仓库过夜充电。”
此外，由于他们不排放任何二氧化碳，博世动力的面包车将不会受到任何将由不同城市强制执行的驾驶禁令的影响。
与此同时，该公司的电气化计划超越了轻型商用车，因为他们已经与德国邮政合作，在城市交付与StreetS cooter，使用博世驱动系统。博世也为乘用车提供了解决方案，他们的雄心更进一步，还有另一个零排放动力系统正在与Nikola Motor一起开辟，据说是“提高了电动范围的门槛”。