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解答：
1、p障碍代码，适用于铃木，表示加热型氧传感器控制，第一系统混合比太稀(缸组系统太稀)。
2、提示：快速查找故障码，可以关注“快速问答”微信官方账号，回复故障码，如“p”，即可得到相应的故障码解释和解决方案。
3、背景：氧传感器的作用是测量发动机排气中的氧含量来修正喷油量，使发动机获得最佳的空燃比。在OBD故障代码中，您经常会看到关于哪个氧传感器在该行中的陈述。第一行是指圆柱体所在的行，剩下的另一行是第一行。无论哪一排，第一个传感器总是指上游氧传感器(催化箱前)，第一个传感器总是指下游氧传感器(催化箱后)。原因包括空气流量(MAF)传感器后空气泄漏、曲轴箱强制通风系统泄漏、氧传感器故障、氧传感器附近排气泄漏、EGR泄漏、空气流量(MAF)传感器故障、燃油滤清器脏污、燃油泵供油不足、燃油压力调节器故障、喷油器堵塞、发动机转速传感器故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
4、当你的汽车没有故障时，你需要清除故障代码。清码时，应严格按照具体车型规定的故障码清除方案进行。注意不要简单地拆下蓄电池负极接地线来清除故障代码。否则很可能会造成以下两个问题：第一，会导致部分机型的控制中心电脑失去正常记录。众所周知，某些型号的控制计算机具有自动记忆功能。电池负极接地线易拆后，存储在RAM中的发动机运行数据会自动清零，维修后会造成汽车性能长时间平均，长时间行驶后可能会再次出现处理后的故障码；另一方面，一些功能可能会丢失。比如音频锁定功能就是常见的情况之一。此时需要按照繁琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。
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