文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 北京时间11月5日，2022进博会正式开幕，在展会现场，保时捷全新概念车Mission R在国内亮相。新车于去年慕尼黑车展发布，采用红、白、黑三色涂装，定位为一款纯电动赛车，并搭载由保时捷全新研发的驱动电机。

在外观方面，Mission R概念车采用了保时捷经典的跑车造型，线条十分流畅。并且该车采用了大量空气动力学设计，以保障车辆在赛道上高速行驶时，能够有更好的车身稳定性。

新车头灯组由四组LED模块组成，看上去极具辨识度。前包围底部非常宽大，为车头部分提供了足够的下压力，两侧的空气动力学套件上标注着“electric”字样，表明了该车的纯电动车型身份。

车身侧面，新车腰线由前轮拱处一直延伸至后轮处，且以前低后高的设计营造了俯冲的车身姿态。轮辋采用了中心孔固定式的赛车轮辋，同时采用了光头轮胎。

新车车尾除了配备了可主动调节角度的大尺寸尾翼以外，车尾底部的扩散器尺寸也是十分的夸张。新车尾灯则采用了时下流行的贯穿式设计，并将“PORSCHE”字样的LOGO融入其中，在视觉效果上有着很强的设计感。

Mission R 概念车的车内也是一辆纯粹的赛车模样，仅配备了驾驶位的一张赛车座椅，同时车内还采用了大量的碳纤维材质，以打造极致的轻量化车身。同时，新车配备赛车方向盘，除了有调节驾驶模式以及相关功能的各种旋钮和按键以外，中央还配备了一块液晶屏幕，能够显示各项系统的设定，以及整车的相关数据。

动力方面，该车搭载由双驱动电机组成的四轮驱动系统，前桥上的驱动电机最大功率为435马力，后桥驱动电机的最大功率为653马力。在排位赛模式下，驱动系统最大功率为1088马力，0-100公里/小时加速时间仅为2.5秒，最高车速也可以达到300公里/小时。

这款车全新设计的电机和电池芯均配备了创新的直油冷却系统，使Mission R概念车在竞赛模式下的连续输出功率可达680马力。而900伏高压平台技术和保时捷Turbo充电技术也可以让车辆在比赛当中只需要15分钟即可将电量从15%充至80%，充电功率为340千瓦。