美规Yaris不同于大部分市场，目前贩售的车型，是以Mazda2为基础打造，于2019纽约车展发表小改款（如图），不久前原厂在Twitter上，放上GR Yaris的厂照，并表示「虽然Yaris并没有进入…但也许是时候让大呼过瘾了！」，或许代表Toyota有意让新车在市场贩售？

GR Yaris搭载的是1.6升直列三缸涡轮汽油引擎，搭配6速手排变速箱，最大出力为272hp/37.7kgm，并为四驱设定，0～100km/h可于5.5秒完成，极速为230km/h。以TNGA平台打造的新车，也由于四驱配置，后悬吊和一般版本的扭力樑不同，採用双A臂配置。

此外，提供有Normal、Sport、Track三种驾驶模式，在各模式下，扭力会以不同比例分配至前后轴，Normal模式为前后60：40，Sport模式为30：70，Track模式则为50：50，也于前后轴导入Torsen机械式限滑差速器。

外观包含降低的车高、宽体套件、放大且的前气坝、犀利的前下扰流、俐落的侧裙，更大的车顶扰流尾翼、专属铝圈，以及无窗框车门等设计，在在演绎其性能身分。且使用了大量如碳纤维、铝等材料打造，马力重量比为4.9。

先前Toyota在向专利局申请了GR Corolla、C-HR GR-Sport商标，代表有意在美拓展性能产品市场，GR Yaris若真导入也不会让人感到意外。