本次捕获的RS3伪装程度极低，看得出最终量产姿态，除了有RS专属的外观套件，针对空力及冷却系统优化之外，车体也会延续宽体设定，让RS3得以塞进更大的胎宽，配合quattro四驱，营造优异的抓地表现。

从车尾看去，新RS3宽体更加明显，前叶子板也多出导流设计，将有助于前轮制动散热，后保桿、尾翼也更张狂，至于左右双出椭圆形尾管则是RS身分象徵，新一代RS3也一脉传承。

一如去年发表的全新RS Q3，大改款RS3也会採用这具成熟、不断进化的2.5升5缸涡轮引擎，设定较现行款更为精进，不仅拥有400hp/48.9kgm最大动力，也增加铝合金部件比例，让重量一举减轻26公斤，有望带来更俐落的操驾感受。

虽说此具5缸引擎进化幅度不小，但对手宾士A45 S可是有着421hp动力，因此有外媒传出，新RS3将会加码推出444hp的Performance版本，若能成真，百里加速压至3秒尾非难事！至于底盘、制动当然会有RS专属配置，电子悬吊、多活塞煞车皆会入列，符合新世代性能钢砲配备水平，就等2021年新RS3正式亮相，与A45 S来场最速钢砲之争了！