新款沃尔沃S60L和兰德wind X8怎么样？

2015年4月22日，插电式混合动力版沃尔沃S60L正式上市。油耗为2.1L/100km，续航里程为100km，出色的数据表现让其始终备受关注。此外，2016款S60L也以全新动力亮相。我们来看看这对“兄弟”有哪些新突破。

进气格栅收紧后，沃尔沃S60L的线条从引擎盖蔓延至前杠，层次感和动感鲜明。搭配一体式大灯总成，整个前脸变得干练又有侵略性，可以更好地迎合年轻家庭消费者的口味。

外观方面，国产沃尔沃S60LE驱混动版与常规动力版沃尔沃S60L几乎一模一样，只是局部细节有所变化。

沃尔沃S60L混动版在进气格栅和尾部有“PLUG-INHYBRID”字样。此外，混动版S60L还采用了低滚动阻力的特殊空气动力学轮圈，这也是它区别于普通版S60L的地方。

内饰方面，内饰造型依旧与现款保持一致，新车将继续提供包括多功能方向盘、无钥匙启动系统、中控大屏、电子手刹、双区自动空调在内的多项配置。

整个内饰有着更加豪华的元素：座椅、仪表盘面板、车门内侧都覆盖着浅棕色的皮革，精致的金色缝线凸显出自然的质感。腰线以上的镀铬部分贴合金色主题，进一步提升整体豪华感。

中控台上的显示器可以显示各种信息，比如导航、娱乐、油耗统计等等。当然，在这里你会发现一系列与安全相关的名字都可以操作，比如警示距离、车道保持、平行辅助、城市安全系统等。可以在这里打开或关闭。

国产沃尔沃S60LE-driveHybrid车型的内饰增加了混合动力车型独有的驾驶模式选择按钮。中控台上水平排列的三个按钮分别是纯电驱动模式、Hybrid混动模式和Power高性能模式，其中，纯电模式下可以满电行驶50公里。在混合动力模式下，车辆以最有效的方式使用电能和汽油。沃尔沃宣称S60L插电式混合动力汽车每百公里油耗2.1升，碳排放低至每公里50克，最大续航里程1000公里。

S60L混动版的座椅采用的是真皮运动座椅。从座椅的形状和厚度可以看出，这款座椅的包装绝对无可挑剔。长轴距版后排空间充裕，能很好的满足国人对更多空间和舒适性的要求。

新款S60L推出S60LT3、S60LT4、S60LT5动力，其中S60LT3搭载Drive-E系列1.5T发动机，最大功率169Ps。S60LT4将搭载Drive-E系列的2.0T低功率发动机，最大功率190Ps。T5车型搭载2.0T大功率发动机。

日常道路驾驶中，沃尔沃S60LT5的大功率2.0升涡轮增压发动机非常灵敏。从1600转左右到5000转左右，可以感受到最大扭矩带来的加速度，这个动力在这个转速范围内也非常稳定。匹配的6速动力换挡双离合变速箱一如既往的平顺。虽然传动比安排没有那么激进，但凭借出色的换挡速度和扭矩输出特性，整车在各种路况下都能表现出色。

混动版搭载2.0T汽油发动机和电机的动力组合，还有启停电机(ISG)，匹配8速自动变速箱。在综合作用下，S60L插电版0-100km/h加速时间仅为6秒。S60L插电混动版提供了纯电、混动、性能三种不同的驾驶模式，驾驶者可以自行选择。纯电模式续航里程50公里，混动模式续航里程1000公里。充满电只需要6个小时。

全新混合动力版沃尔沃S60L(T6)在动力上比T5车型更激进。虽然它也配备了2.0升涡轮增压发动机，但沃尔沃工程师在调整上更加激进，最大输出功率为238马力，与之配合使用的ISG启停电机可以提供335牛米的83kw(111马力)额外扭矩。这个优秀的动力指标只输出到T6车型的后轮，所有的前轮都由发动机驱动。

对于日常驾驶来说，T6车型的动力可以用超标来形容。即使车重接近2吨，插电式混合动力沃尔沃S60L的响应也丝毫没有减缓。在加速过程中，我们可以明显感觉到扭矩输出比T5车型来得更早，在深踩油门时，电机的介入不会让车内的人有任何感觉。当然，还有8速自动手动变速箱的贡献。

此外，在官方数据中，我们还看到，当这款S60LT6车型采用纯电力驱动时，车辆的续航里程可以达到50公里，可能可以满足一般城市很多人的通勤需求，而且给汽车电池充满电只需要6个小时。

沃尔沃S60L插电式混合动力车型入选第四批免征购置税新能源汽车目录，在上海享受地方政府补贴3万元，免牌照费相当于7.66万元的优惠(2015年2月数据)。

总结：S60L的常规版加长后在国内获得了不断的好评，沃尔沃现在要推出的插电式混动车型更符合中国的需求。沃尔沃S60L混合动力版的三种混合动力模式已经到位。在中国汽车产业和新能源汽车政策的支持下，沃尔沃也对这款车表现出了良好的信心。由于该车将获得国家相关补贴，将适当弥补混合动力汽车较高的售价。

SUV主导着中国汽车市场，这个市场的竞争程度不能用“火爆”或“激烈”来形容。然而，占了很大一部分的城市SUV，在越野方面有点缺火

2015款陆风X8于2015年3月13日正式上市，此次新款陆风X8共推出8款车型，其中包括4款2.0T柴油车型和4款2.0T汽油车型，价格区间从11.38万到15.19万。此次我们试驾的车型为2015款探索版2.0T汽油4×4超豪华型(以下简称：新款陆风X8)，售价为14.18万元。

新款陆风X8在外观方面有略微的改动，主要变化还是在内饰设计和配置上面。

新款陆风X8在内饰的设计以及配置的增添还是很不错的。8英寸的触控屏幕以及诸多功能的增添使得这款硬派SUV更多了一点家庭的味道，而其他细节方面的改动也是值得称赞的。

在了解了新款陆风X8的变化之后我们再来看看乘坐空间以及储物空间方面的表现。不过以4636mm的车身长度以及2760mm的轴距，想必陆风X8的空间表现肯定不俗。

新款陆风X8的空间表现很不错，无论是前排和后排，都留出了非常富裕的头部空间以及腿部空间，舒适度方面也是值得肯定的。新车的储物空间还是比较丰富的，可以满足大部分人的储物需求，而且后备厢空间还可将第二排座椅4/6放倒，这样就能够空出更多的内部空间。

此次试驾的车型所搭载的是一款三菱4G63ST 2.0T涡轮增压发动机。最大功率为140kW(190Ps)/5500rpm，最大扭矩250Nm/2800—4400rpm。对于一款能都带你去撒野的城市SUV而言，这样的动力表现还不错。

新款陆风X8在动力方面表现不错，而且作为城市SUV还能有着不错的越野能力，这点表现还是十分抢眼。但唯一不足的是新款陆风X8全系车型都没有配备自动变速箱，这使得那些对手动车型驾驶并不是很熟悉的朋友而言有点困难。

总结：作为一款不足15万元的城市SUV，有着大空间、强劲的动力以及不错的越野能力的硬派车型，并且外观、内饰的设计以及配置的增加，使其更加美观，更具实用性。而眼下陆风汽车要做的不仅是提升品牌认知度，还要找准自己的定位，以获得市场和更多消费者的认可。