大约11年前，世界上第一次看到奔驰SLSAMG。根本就不值得和既然谈判，因为那是车型在法兰克福车展上首次亮相的时候，但是华丽的车型立刻就感觉到了异样。

这是因为它的设计师马克费瑟斯顿的意图是创造标志性的奔驰300 SL鸥翼的精神继承者，上帝做到了。SLSAMG甚至不需要开门就能找到相似之处，但它肯定会有所帮助。

从严格的企业角度来看，SLSAMG是奔驰单反迈凯伦的继承者，但新车型有着单反严重缺乏的优雅。所以很多人对SLSAMG到底是什么很困惑：大型旅行车还是跑车？

为什么不双管齐下呢？这款车型是AMG完全开发的第一款车，也得到前一级方程式赛车手大卫库特哈德的支持。因此，SLSAMG在独家包装中结合了非常高的舒适性和精致性以及出色的履带性能。

很难质疑奔驰AMGGT目前的设计，但放在SLSAMG旁边，感觉就像一辆车。毕竟，这款带鸥翼门的车型获得了无数设计奖项，其中包括早在2010年就享有盛誉的“红点：最佳作品”。

我们距离奔驰AMGGT的换代产品还有几年的时间，但是如果汽车厂商认为不应该等那么久，然后提出300 SL古灵精怪的继任者，用现有的GT代替SLSAMG重新启动呢？根据工业设计师GiorgiTedoradze的说法，在这种情况下，德国制造商可能会拿出类似于您在图片中看到的车辆的东西。

那不是一辆糟糕的GT。也就是说，它绝对没有老鸥翼的精神，和SLSAMG几乎一样。它与2010款车型唯一的共同点是比例和颜色。此外，这只是一辆过于激进的跑车。如果你发现我们的漂移，它的鼻子上会有一个格栅，看起来会更自然。

事实上，我们非常高兴看到基于SLSAMG的全新梅赛德斯-AMG车型，我们确信我们并不孤单，但它必须紧跟原始版本才能产生正确的影响。否则，整个想法就会丢失。