Land Rover近日推出Defender PHEV插电式複合动力车型「P400e」，其动力组成由输出300hp的2.0升四缸涡轮引擎，搭配一具出力140hp的电动马达，拥有404hp/65.3kgm最大综效输出，在8速自排与四驱系统的驱策下，0～100km/h加速可在5.6秒达成，极速上看209km/h。

Defender P400e搭载19.2kWh锂电池组，具备43km的纯电行驶距离，提供3种充电方式，一般家用充电约需7小时充至80%，透过7kW的壁挂式充电座，约需2小时的时间，若採用50kW的快充则仅需30分钟。

Defender PHEV目前仅供110长轴车型，提供5人或6人座选择，标配20吋铝圈、气压悬吊、三区恆温空调等，车内中央萤幕新增PHEV的操作介面，提醒驾驶当前驱动模式、剩余电量、充电时间等资讯，另外也可透过专属App远端监控上述资讯。

此外，Defender也加入MHEV车型，全面採用3.0 Ingenium直列六缸柴油引擎，搭配48V轻油电系统，提供三种输出的选择。原先配置四缸柴油的D200与D250（取代D240）在新动力入替后，扭力都有7.1kgm的涨幅，出力各自为200hp/51.0kgm与249hp/58.1kgm，至于顶规的D300拥有300hp/66.3kgm最大输出，均由8速自排变速箱及四驱系统负责驱策。

为了填补Defender与Defender X之间的空白，原厂新推「X-Dynamic」的车型套件，前后保桿採用黑色防刮塑料，并以黑色元素来点缀后视镜盖、轮拱、铝圈等处。