现在越来越多的小伙伴对凯迪拉克需要把这款高性能XT4-V跨界车投入生产感兴趣，因为大家现在都想知道这种用心，所以既然大家都想知道凯迪拉克需要把这款高性能XT4-V跨界车投入生产，今天小花就给大家通俗的介绍一下这个问题。

凯迪拉克出人意料地宣布CT6 V-Sport(现在突然改名为CT6-V)扩大了V系列的性能范围，终于回应了我们的祈祷。该系列采用了凯迪拉克全新的4.2升双涡轮增压V8发动机，预计可产生550马力和627磅-英尺的扭矩。然而，尽管凯迪拉克提供了ATS和CTS的V系列变型，XT4 crossover只有一个发动机选项：一台新的涡轮增压2.0升四缸发动机，额定功率为235马力，扭矩为258磅-英尺。

在我们看来，XT4似乎是V系列待遇的主要候选，因为凯迪拉克在其产品阵容中缺乏与目前跑车相称的高性能SUV。鉴于分频器越来越受欢迎，尤其是在美国，推出更热版本的XT4是有意义的。凯迪拉克近日宣布，在2019年推出CT6-V后，V系列的续航里程将继续扩大，其中可能包括SUV。

不幸的是，凯迪拉克还没有确认我们是否会得到更热的XT4，但我们现在知道XT4 V的外观是因为Allcarnews发给我们的渲染图。XT4的运动风格很好地转化为V系列的操控性，因为渲染图描绘了紧凑的跨界车和常见的V系列注重性能的附加部件，例如碳纤维发动机罩通风口、带有更强刹车的更大车轮和四轮排气装置。在我们的梦想中，一流的XT4-V将使用CT6-V的550马力4.2升V8。动手吧，凯迪拉克。