外媒引据内部来源指出，搭载于品牌旗舰的N74B66TU引擎因排放表现恐无法符合欧盟即将推出的新环保规範，可能将面临停产。採该引擎的M760Li因无接替动力，最快可能在明年小改款上市后消失于车系编成中。

N74系列引擎是BMW第五款V12引擎，亦是首款涡轮V12，最早可见于F01 760i/760Li身上，而G11 M760Li搭载的则是前者之升级款。倘若M760Li如报导所述遭砍，小改款后的7系列将仅提供直列四缸及六缸、V8等三种引擎形式。

值得一提的是，Rolls-Royce旗下刚上市的Phantom及问世在即的Cullinan所採用之N74B68引擎同属该系列款式，可能也将面临相同问题；外媒推估原厂不排除会改採V8引擎驱动或推出新款V12引擎替补之。

修法毕竟不是一蹴可几之事，BMW理论上应当已备妥应对方案。其稍早便曾预告将自2021年起导入新世代动力结构，其中亦囊括可预期的电动化方案。至于在那之前过渡期的应对措施，仍待原厂进一步公布后续策略。