现在越来越多的朋友对大众会在虚拟世界测试驾驶员辅助系统这个问题感兴趣，因为现在大家都想知道这种用心。既然大家都想知道大众会在虚拟世界测试驾驶员辅助系统，今天小花就给大家普及一下这个问题。

现代汽车变得越来越复杂，测试当今大多数车辆中发现的无数驾驶员辅助系统已经成为一个非常耗时的过程。大众计划通过设计虚拟验证流程来缩短这些系统的开发时间，该流程将在模拟环境中进行这些测试。

发展委员会成员弗兰克韦尔施博士说：“我们正在不断开发大众汽车，并将创新应用于各个领域。“我们正在打造强大的全球开发团队，把握数字化带来的所有机遇。”

大众声称虚拟验证的第一个好处是可以在各种情况下持续训练辅助系统，这将大大提高其学习速度。第二个预期的好处是，目前基于硬件的测试需要一个物理测试平台，因此可以更有效地开发复杂的网络化车辆功能。

虽然大部分系统还处于早期开发阶段，但大众已经在测试内部开发的软件，将用于ID车型系列的教学辅助系统。

奥迪公司的信息技术虚拟工程实验室正在开发一种叫做SimFAS的复杂软件，它可以模拟三维环境中的真实情况。通过在这些生动的环境中测试驾驶员辅助系统，工程师可以更容易地优化每个组件。该软件目前正在评估即将到来的虚拟停车场驾驶员在模拟停车场的行为，该系统将被集成到即将到来的ID模型中。

展望未来，大众汽车希望开发一款虚拟概念车，将物理原型进行数字化表示，这样工程师就可以在不离开实验室的情况下测试大部分外观、内饰甚至多媒体系统。我们只知道这么多年玩赛车游戏都是花在时间上的。