继8月的现行亮相后，新Levorg在展开近两个月的预售作业，并终于在今（15）日正式于当地发表上市，一共推出六种车型选择，包含GT、GT-H及强调运动风格的STI Sport三种配备等级，并均可加价38.5万日圆（约台币10.5万）升及成搭载EyeSight X驾驶辅助系统的EX车型。

新Levorg採用了名为「SGP×Full Inner Frame」的车体结构设计，顾名思义以SGP模组化平台为主要基础，并针对内部架构进行强化，原厂并称新车藉此得以具备更高的车体刚性。

新Levorg是品牌首款採用「Bolder」设计理念的量产车型，原意为「更具勇气与胆壮的」，造型上乃基于现行「Dynamic×Solid」风格之基础进行轮廓强化，主要特徵有向前突出的水箱罩，自车头绵延至车尾的线型视觉，以及凸显车宽的块状轮拱，原厂宣称以前卫、大胆的Bolder新风格，能更凸显产品的运动氛围。

当地上市的三种等级，大致设计相仿，并透过细部差异做为区别。外观上GT-H头灯增加了银色饰框，入门的17吋铝圈也升级为18吋款；顶规STI Sport另追加STI水箱罩饰徽、保桿电镀饰条，搭配专属18吋铝圈，并换上管径加大的STI尾管，而电子组尼悬吊亦为顶规专属配备。

日规新Levorg全车系标配12.3吋数位仪錶及11.6吋触控中控萤幕，其中做为专属配备，顶规款仪錶具备红色錶环及STI图示，独具的驾驶模式切换提供4种预设及1种自订模式可选。

11.6吋大型触控介面，整合了多媒体系统、导航、空调及车辆设定等功能，并支援Apple CarPlay、Android Auto及蓝芽连线等机能，而温度及音量控制等常用功能，另设计有实体按键来提供更直觉性的操作。

依据等级不同，内装用料也略有差异，椅面提供织布或真皮质料包覆，中阶以上并标配前后加热座椅及驾驶座记忆功能，而顶规款则藉红/黑双色混搭风格来强化舱室氛围。

名为「EyeSight X」的新版驾驶辅助系统是新Levorg的一大亮点，新系统除了改良软、硬体，也藉前后雷达实现360环车侦测，并换上电子煞车倍力器提高制动性能。

这提高了紧急时的减速能力，而在视野较差的路口能警示车辆接近，若系统判断无法煞停时能尝试转向以迴避碰撞，或于60km/h以上变换车道时，能侦测相邻车道有后方来车接近而发出警示并协助转回原车道来避免事故。

同时，在传统GPS外，新Levorg也成为品首款导入準天顶卫星系统的车款，能提供高精度图资及更精準的车辆定位。这让Levorg开启ACC时，能配合弯道曲率调整时速，也能在通过收费站或ETC门架前进行适当减速，在条件允许的路况下，甚至可让驾驶暂时不操作方向盘，亦可于指定时速内自动进行车道变换。

新Levorg自中阶GT-H车型起标配感应电动尾门，在基本五座配置下具备492L载物容积，并可藉4/2/4分离式后排提高空间运用的灵活性。

动力上，新Levorg全车系换搭1.8升水平对卧涡轮四缸新引擎，原厂宣称期热效率可达40％，能提供177hp/30.6kgm的最大输出，传动配置採CVT无段变速系统及四驱设定，能在WLTC测试标準下缴出13.6～13.7km/L的平均能耗表现！