现在越来越多的朋友对2019年部分雪佛兰Silverado车型效率比以前低的问题感兴趣，因为大家现在都想知道这种心，所以既然大家都想知道2019年部分雪佛兰Silverado车型效率比以前低，今天小花就给大家科普一下这个问题。

雪佛兰的Silverado在2019年进行了彻底的重新设计，随着所有新车型的推出，雪佛兰声称全线都进行了改进。但是，除了一个方面，就是燃油经济性。虽然大多数竞争对手都声称要提高动力和效率，但我们查看了Silverados的最新fueleconomy.gov数据，他们似乎比以前更渴了。

汽车作家博兹塔塔列维奇是第一个在他的推特账户上指出这种异常的人。例如，配备后轮驱动的4.3升V6现在的平均油耗为17 mpg，而2018款车型的平均油耗为20 mpg。

5.3升V8发动机也有同样的趋势。它过去能够返回19英里/加仑的RWD内饰，但现在它提供了与V6动力单元相同的17英里/加仑，这基本上抵消了小容量发动机的低能耗。

仅考虑较低的初始购买价格，这使得4.3升V6成为一个值得的选择，而在全轮驱动车型上也可以看到同样的结果。V6和V8发动机基本上是以前系列的残余，尽管它们已经重新配置，使其功率略高于以前。

雪佛兰蒙特罗兰的发言人表示，新卡车比以前更大、更有能力。他说：“我们增加了牵引能力、有效载荷、更大的床和更大的驾驶室。”额叶面积越大意味着阻力越大，这是消耗增加的主要原因。即使2019年卡车的路边重量大幅降低，似乎也不能像你预期的那样有所作为。

即便如此，大多数卡车客户仍然不会每加仑汽油都加满，与即将推出的车型相比，其余的套装也有了很大的改进。