2006年6月，裕隆日产同步将四门房车与五门掀背的Tiida车系引进国内，2012年底，新世代Tiida五门版发表，将四门版留下来继续卖，而这一留…直至去年五门版小改款，四门版都还在贩售！可谓卖到天荒地老！

车款的确是旧了点，配备也一般般，卤素头灯、冷暖空调、BOS、倒车雷达与2气囊，重点是全车系连ABS也没有，但之所以持续贩售，除了既有的空间优势，价格也是重点，入手价为同级最低、全车系60万内可购入，原厂定保费用也能让一般老百姓应付得来，也难怪能够坚持在市场上这么久。

不过随着ABS列为新车标配项目、今年开始推行的新型式之M1及N1类车辆需配置Electronic Stability Control（ESC）电子车身稳定系统等法规施行，重点是国人对于安全配备的日渐重视，Tiida四门版也确定停售，默默退出新车市场。